所属栏目：新闻中心发布时间：2026-04-09浏览量:671
近日，同济大学建筑与城市规划学院张琳团队在风景园林领域权威期刊《中国园林》(2025年第2期)发表题为《江南运河流域人居环境地方性景观演生机制及韧性发展策略》的研究论文。该研究立足于“人居环境地方性”理论，综合运用历史舆图转译、空间最近邻分析及变结构协整模型等方法，深入解析了江南运河流域“水-运-城乡”系统的层积演生规律，并据此提出了面向国土空间规划的韧性发展策略。
江南运河流域作为京杭大运河的核心区段，其独特的自然水系与人工运河网络深刻塑造了沿线的城乡聚落形态。研究通过对春秋至现代的长时序分析发现，流域人居环境景观的演进并非线性匀速，而是呈现出显著的“波动性渐进、结构性突变与关联性滞后”特征。具体而言，“水-运-城乡”的高层积演生区域主要集中在长江、钱塘江水系与运河主航道的交汇处，以及沿线的重点城镇邻域。这种空间分布既体现了自然水文基底对聚落选址的刚性约束，也反映了历史上漕运商贸活动对城镇兴起的强力驱动。
研究进一步揭示了“内生-外源”双轮驱动的复杂机制。在内生层面，自然水系生境、运河水利工程与沿运城乡聚落三者之间存在动态的博弈与平衡;在外源层面，流域生境维育、生计经营流转、水陆航运连通、运河遗产保护及城乡规划建设五大因素，在流域、区县与乡镇等不同尺度上表现出显著的空间分异。例如，在区县尺度，无锡、苏州等核心区域面临发展拮抗效应，而乡镇尺度则更多表现为依托运河水网的带状产业布局。
基于上述科学认知，研究团队提出了具有针对性的韧性规划策略。一是实施“水-运-城乡”全要素统筹治理，分类管控水系生境、水工营造及城乡建设型景观;二是进行多尺度景观特征分区，划定遗产核心区、缓冲区与外围辐射区，构建差异化的保护与发展模式;三是建立时序性动态调整机制，针对长江口、杭州湾及太湖平原等不同地理单元预留发展缓冲带;四是构建流域生态韧性网络，串联沿线文化遗产与蓝绿空间，以应对现代高铁、海运等交通方式变革带来的冲击。
该研究成果不仅厘清了江南运河流域人地关系互动的历史脉络，也为当前大运河文化带建设、长三角生态绿色一体化发展及乡镇级国土空间规划提供了重要的理论支撑与科学决策依据。