浅谈绿化工程施工技术及其管理__墨水学术,论文发表,发表论文,职
所属栏目:农业环境论文范文发布时间:2011-02-25浏览量:110
副标题#e#摘要:本文以恢复生态环境为基础,立足于高速公路的实际要求,结合高速公路绿化的实践,探索高速公路绿化工程施工技术与管理,以期为高速公路的生态恢复及景观建设提供指导与借鉴。
关键词:绿化;工程;施工管理
前言
在稳定的岩石边坡可以进行攀援植物绿化,而不一定使用基材喷播方法;在行道树的选择中应选择绿化效果好的,而不一定要选名贵树种;在草种选择中不要着重选择四季常绿的品种,而要用根系发达、固土效果好、易于管理的品种。总之,在保证边坡稳定和绿化的前提下,尽可能简化施工方法,降低施工成本,简化绿化工程的养护管理。
1土壤准备工作
(1)栽植和播种前将土壤翻耕平整,草坪地翻土深度不得小于20cm,多年生木本花木翻土深度不得小于50cm,翻地深度内土壤中混杂物,如杂草根、碎砖、石块和塑料废物等应加以清除。
(2)对栽植乔木灌木的坑槽要求
a坑的直径应较根系或土球直径大30~40cm。树坑的深度应与根系或土球直径相等,坑槽必须垂直下掘,上下口径相等。
b坑槽内土质不符合栽植要求的需要更换种植土,并扩大坑径,坑槽必须垂直下掘,下口径相等。
(3)坑槽内施有机肥,施肥量根据设计树木的土球或根冠径而定,每10cm应施0.5㎏。草皮每平方米施0.5㎏。
2栽植工作
(1)乔木和灌木栽植时挖掘带土球或裸根的直径应严格按设计尺寸。
(2)树木的装运,必须轻吊、轻放、保持树干、枝条及土球的(根系)完整,并保持根部湿润。
(3)树木运到栽植地点后,应及时栽植。
(4)树木栽植应选丰满完整面,朝向主要视线(定向),栽植深度(定高)应保证在土壤下沉后,根颈和地面等高。
(5)带土球树木栽植时,定向定高后,打开包装物,取掉包装物,然后分层沿树坑外缘作围堰,浇足水。裸根树木栽植时,将根群舒展在坑槽内,周围均匀培土,并将树干稍向上提动,扶正后边培土,边分层踩实,然后沿树坑外缘作围堰,浇足水。
(6)大树栽植后必须单独支撑,应采取三角架支撑,稳定根部防止风吹歪斜。
(7)栽植后应适度修剪,剪去内堂的交叉枝、重叠枝,不宜过度修剪。
(8)草坪种植前浇足底水,地面平整好,每平方米播种量在20g左右,播后洒水浸透土壤,在草出苗前,必须保持土壤湿润。
3绿化工程施工与管理技术
3.1栽植材料的主要要求
(1)栽植材料应具有根系发达、生长茁壮、树冠饱满无偏冠、主干挺拔、分枝较底(灌木应枝条稠密)、无病虫害并符合设计规格要求。
(2)草种应注明品种、品种质量及发芽率。
(3)花木应茁壮,发育匀齐,根系良好,无机械损伤和病虫害。
3.2土壤改良工作
施工过程中,向土壤中常遗弃了石碴、砂浆、沥青、混凝土、塑料制品等大量废弃勿,特别是中央分隔带和互通式立交区内。在立交区内,常设有稳定土拌和场或沙浆和混凝土拌和站,导致部分土壤PH值往往到达8.0~8.5,一般绿化植物难于生长;而在边坡上,特别是上边坡、碎落台和平台,土壤均为心土,硬度高、结构差、肥力低下,植物根系很难向深层土壤伸入;下边坡筑路填方均为生土,缺乏植物生长所需的营养元素,土壤结构差,保水保肥能力低,必须进行改良。
(1)翻耕平整,加快土壤熟化。
草坪地翻土深度不得小于20cm,多年生木本花木地翻土深度不得小于50cm,翻地深度内土壤中的混杂物,诸如石块、碎砖、枯枝木块、沙浆块、沥青碴、混凝土碴石和塑料废弃物等应于清拣。
(2)对绿化场地中的石灰碴堆、混凝土拌和被污染了的有毒土壤(盐碱含量过高,应将土壤结构,增加土壤中营养元素含量。以利植物生长。
3.3苗木坑槽准备
(1)树坑的直径应较根系或土球直径大30~40cm。树坑的深度应与根系或土球直径相等。坑槽必须垂直下掘,上下口径相等。
(2)防眩树和绿篱树坑槽尺寸按表1规格确定:
表1防眩树和绿篱树坑槽尺寸技术要求
绿篱高度#p#副标题#e#M 1.0~1.2 12~1.5 1.5~2.0
单行Cm(槽:宽×深) 50×30 60×40 70×40
双行Cm(槽:宽×深) 60×40 100×40 120×50
(3)施足底肥
施肥量根据设计树木的土球或树冠直径来确定。一般而言,每10cm应施0.5㎏。草皮每㎡施0.5㎏。
3.4起苗和运输
(1)起苗
a为了保证树木成活,起苗时要选生长健壮,无病虫害,树形端正,根系发达的苗木。
b掘苗苗圃内如果土壤过于干燥,应在挖苗前三天浇水一次,待水渗下后再挖苗。
c挖裸根苗(如杨树、沙棘、柠条、火炬树等)时,铁锨要锋利,需按规定根系要求掘苗,挖够深度后再向内掏底,将根铲断,放倒树木后轻轻弹掉土坨。根系切口要平滑,不得有劈裂根或将根拉断。
d裸根苗挖出后应立即装车运走,如不能运走,可在原坑中埋土假植,并将根埋严。如假值时间过长应设法适量浇水,保持土壤适宜湿度。
e在挖常绿树或灌木前应用草绳将树冠围拢,但不要过紧,以不伤枝条为准。所掘根系和土球大小应严格按设计尺寸执行。
f挖带土球苗应先铲去表面浮土,去浮土以不伤树根为准。开挖前先在树周围按设计尺寸划以圆圈,圈外开沟起苗。挖时脚不要踩苗,以免将土球踩坏。当挖至设计深度后再向中心掏底,50cm以上的土球底部应留一部分不挖以支撑土球。按形状挖好土球后在土球兜草绳处挖一小槽以利打包。
i土球打包。土球规格在40cm一下,土质坚硬者可在坑外打包。土球虽在40cm一下但土质较松软、沙较大,易散坨的和土球直径在50cm以上者均应在坑内打包,打包用的蒲包草绳应在使用前一天浸水,以增加拉力。如土质松软土球直径在50cm以上者,应在坑内修好土球后先围好腰绳(腰绳宽度应根据土质而定),再用蒲包将土球包严,用草绳将蒲包固定,再行打包。
(2)苗木装卸与运输
装、运、卸、假植树木时,均要保证树木根系、土球的完好,不得折断苗木主尖、枝条,不要擦伤树皮,卸车后不能立即栽植的苗木应埋土假植保护好根系。
a装运裸根苗木时,应根向前,梢向后,顺序码放整齐,在后车箱处应垫草包或蒲包以免擦伤树干。
b装运灌木可直立装车,凡运距较远的裸根苗圃时根系应先治泥浆、夸袋,并用毡布或湿草袋盖好跟部,以免风吹失水影响成活。
c装运带土球苗木时,高度在2m以下可立放,2m以上应斜放。装时土球向前,树干朝后,土球放稳、掂牢、挤严,土球码放层次不要过高。40cm以下土球码放最多不得超过三层;40cm以上土球码放最多不要超过二层。押运人员不得站坐土球上。
d卸裸根苗时要从上往下顺序卸车,不得从下乱抽,应轻取轻放。卸土球苗时,40cm以下可直接搬下,但要搬动土坨,不应只提树干;卸50cm以上的土球苗可打开车厢放上木板,从板上放下。
e卸车后不能立即栽植时,裸根树苗应临时将根部埋土或用毡布、草袋盖严,或者假植。
3.5栽植工作
(1)栽植前检查坑槽大小,看深度是否与根系、土球规格标准要求的坑径一致,不符合要求者,应予修整。
(2)散苗。散裸根苗应掌握随挖坑、随运、随散苗、随栽植,尽量缩短根部暴露时间,以利成活。
(3)栽植前对露根苗的根系要进行修剪,将断根、劈裂根、感染病虫害根、过长的根剪去,剪口要平滑。’
(4)栽树时不得歪斜,要保持树木上下垂直,有树弯时应掌握树尖与根部在一条垂直线上即可。
(5)栽植裸根树木应根系舒展,不得窝根。
(6)栽行道树、行列树必须横平竖直,栽植方法可每隔10或20株按规定位#p#副标题#e#置准确的栽上一株标兵树作为依据,然后再分别栽植。
(7)树木栽植应选丰满完整面,朝向主要视线(定向),栽植深度(定高)应保证在土壤下沉后,根颈和地面等高。
(8)带土球树木栽植时,定向定高后,打开包装物(当用稻草绳绑扎的可不打开),取掉包装物,然后分层培土、捣实。沿树坑外缘作围堰,浇足水。裸根树木出圃时根系应先沾泥浆、套袋。栽植时,按根群情况先在坑槽内填适当厚度的种植土,定向定高后,将根群舒展在坑槽内,周围均匀培土,并将树干稍向上提动,扶正后边培土,边分层踩实,然后沿树坑外缘作围堰,浇足水。
(9)大树栽植后必须单独支撑,应采取三角架支撑,稳定根部防止风吹歪斜,影响成活。
(10)栽植后应适度修剪,剪去内堂的交叉枝、重叠枝,不宜过度修剪。
(11)草坪种植应安排在春季。播种前浇足底水,地面平整好,每平方米播种量在20g左右,播后洒水浸透土壤,覆盖地膜,在草出苗前,必须每天浇水保持土壤湿润。小冠花采用移栽建坪技术时,每平方米不得少于100棵。
结束语
高速公路绿化是大地园林化的一部分,要把高速公路绿化与绿化功能、绿化用地立地条件和技术要求起来统一规划。将传统园林的造景手法与高速公路的实际特点相结合,克服高速公路绿化存在的不足,设计科学的高速公路绿化的植物配置模式,不断加强养护管理,完全可以创造优美的公路景观。
参考文献
[1]程胜高,吴登定.高速公路建设的环境问题与对策研究[J].环境保护,2009(10):21-23.
[2]高速公路丛书编委会.高速公路环境保护与绿化[M].北京:人民交通出版社,2003.
[3]陈济丁.昆曲高速公路绿化实践和思考[J].云南交通科技,2008,14(2):23-25.
[4]袁力,庞长民.西临高速公路B段绿化初探[J].中国园林,2006,2(4):36-37.
期刊 论文 出书
国内外/中英文/全学科 学术服务