浅谈公路工程施工质量监理控制_论文发表__墨水学术,论文发表,发

所属栏目：交通运输论文范文发布时间：2011-02-25浏览量:192

副标题#e#
　　浅谈公路工程施工质量监理控制
　　黄若仁
　　（河池公路管理局广西河池547000）
　　摘要：随着我国市场经济体制的不断完善，公路作为国民经济发展的重要基础设施正日益发挥着极其重要的作用。为保证公路工程的质量，一般采用“企业自检、社会监理、政府监督”的质量保证管理模式，其中社会监理是这一体系的重要组成部分。本文围绕公路工程施工监理控制这一课题，作粗浅的探讨。
　　关键词：公路施工质量监理控制
　　众所周知，公路工程建设过程中，任何一个环节出现问题，都会给工程质量带来严重的损害，直接影响到公路的使用效益，甚至返工重建，造成巨大的经济损失，因此在公路建设中实行严格的质量控制，其意义是十分重大的。公路工程施工质量监理是现场监理的重点工作之一，是控制工程质量十分重要的环节。下面根据本人的经验，就怎样对公路工程施工监理控制，提出自己的看法。
　　一、加强基础监理工作
　　1、建立健全业务素质较强的监理队伍。
　　工程质量管理的重要一环是工程质量监理，而质量监理要通人来实现的，要严把监理人员的准入关，德、能、勤、责任心全面考核，作为监理人员必须要有丰富的业务知识和工作经验，并有良好的职业道德，工作中能严格把关，又能及时解决，项目办要重点考核监理人员资质，人员到位情况，定期不定期考核、检查，通过对工程建设项目的监督管理，确保建设项目总目标的最合理的实现，从这个意义上讲，监理工作是建设性的，对工程不局限于认可或考证的范畴，而积极采取预防措施，即事前监理，尽量使工程不出现或出现质量问题，以达到防患于未然，这是监理人员的工作宗旨，也是监理工作的精髓所在。
　　热情服务是搞好监理主要环节，热情服务，但“监理”不能成为“监工”。监理的热情服务应包括：主动监理、事前监理、协调监理。只要主动监理，才能及时发现问题，解决问题，避免不必要返工，还能缩短报验时间。事前监理也就是对承包人的施工方案、工艺、工期作认真分析，对不合理的工艺、方案及时纠正，避免因工艺、方案不当带来的不必要损失。协调监理就是作为监理，应对工地上发生的各种矛盾与业主、设计单位等方面的工作进行密切的配合，及时联系协调解决，良好的工程质量是各方面配合、协调作战的结果。
　　2、建立以工程监理为核心的质量管理体系。
　　建立一个严密的强有力的质量管理体系，是确保质量的关键，有利于工程监理工作的开展和全过程质量管理的监控作用。为此，即要加强“三个层次”的控制和各层次的职能，即政府监督，项目（施工）监理和企业自检，要在建立公路监理制度上，逐步建立起三个层次的管理体制，又要理顺“三者”的关系，即建设单位、监理单位（监理工程师）和承包单位三者的关系。
　　（1）加强基础工作。
　　基础工作是有计划、有目的、有步骤地实现质量管理总目标，也是为质量管理创造前提条件的最基本的工作。只有重视基础工作，才能坚持做到施工中的“四有”、“五化”，即：有方案、有标准、有制度、有目标；施工规范化、操作规程化、技术标准化、管理制度化、数据科学化，才能确保建设总目标最合理的实现。
　　（2）强化检测手段，做好计量工作。
　　计量检测工作的加强与否，直接影响工程质量和质量检验评定的准确性。为强化检测手段，要求各地、市公路部门和施工单位建立健全试验室，配专职人员负责常规试验和抽验工作，省级公路局对各地、市拨发专款配置仪具。
　　（3）重视质量信息，用数据指导施工。
　　项目建设在开工前，由建设单位（指挥部）将各种原始记录表、检验记录表、测试报告表及统计表格等发至施工单位，并规定向建设单位和监理单位（监理工程师）定期报送各种资料。通过检验测试人员提供的资料，及时掌握现场随时发生的质量情报和#p#副标题#e#数据，以便及时分析质量动态，采取应急措施。
　　（4）建立健全责任制。
　　建立和健全质量责任制，制定各级职责范围，实行联质奖惩制，发挥经济制的作用。
　　（5）重视技术培训，加强质量教育。
　　各级领导要尊重科学，支持技术人员的工作，有计划、有目的地举办技术培训班，加强工程技术的继续教育，更新知识，掌握新技术、新理论、新材料、新工艺，以适应现代科学技术迅速发展的需要。
　　二、公路施工监理的主要质量控制工作
　　1、事前认真阅读理解图纸，了解设计意图。
　　每一分项工程施工前，作为监理人员必须认真阅读理解图纸，弄清设计意图，并且了解现场情况，对现场情况及设计图纸做到心中有数。针对施工队的施工组织设计和技术状况，找出易出现质量缺陷的环节，及早与施工队技术负责人共同商讨采取预防措施。
　　2、注意交流，与施工队保持平等合作关系。
　　监理与施工队的关系，虽是监理与被监理关系，但在建筑市场上乃是平等的责任主体。作为现场监理人员，为充分发挥自身作用，就必须注意与施工队技术人员，特别是技术负责人要多交流，探讨对施工质量薄弱环节的改进方法，做到事前控制、预防在先。不要以为质量管理上就是监理说了算，动不动就下“停工指令”，这是做不好监理工作的。就施工队来讲，如果监理人员事前打了招呼，在施工过程中一般是按要求施工的。
　　3、认真审批分项工程开工报告。
　　审批施工队的分项工程开工报告，主要是检查其施工方案、施工工艺是否符合要求，是否能保证施工质量及施工进度；检查施工队的机械、材料、人员及有关配比试验等是否已落实，质保体系是否完善。一般施工前准备工作做得充分，施工过程就较顺利，影响工程质量的不良因素就少。作为现场监理只有对施工队某项工程的准备情况了如指掌，才能在施工中防患于未然。审批开工报告，其实就是检查施工准备是否满足开工要求。
　　4、随时检查进场材料质量并严格按频率要求检测，把好材源关。
　　材源质量往往对工程质量起到决定性作用。在施工过程中公路材料来源往往变化较多，种类复杂，如砂石、水泥、沥青、土等，特别是砂、石、土的来源变化频繁。因此在现场除按规定检测频率对材料进行抽检外，若发现来源变化或发现质量异常应及时检查试验，及早处理，不要因误时造成巨大损失。因为对施工队来说，一般在发现问题较小的情况下，还是较易改正的。
　　5、按规定做好每道工序验收工作，控制好每道工序的工程质量。
　　每道工序完工后，必须在施工队自检基础上经监理验收认可方进入下道工序施工，这是监理的神圣职责。不要因施工工期紧而放弃或因太繁琐而放任自流，这是不行的。这样不但表明监理失职，而且也助长了施工队不重视搞好施工质量。每道工序检查验收时，要严格按规范要求进行，该量的尺寸要量，该检测试验的数据要检测试验，这样从严要求，使大家对质量做到心中有数，这对施工队、对监理均有好处。在工序检查验收过程中，特别要注意规范要求的检查频率和取样要求，检查频率应不小于规范要求；取样要有代表性，尽力排除人为干扰。只有客观地对工程产品取样检查，且样品（频率）数量达到要求，才能说明检查验收的样品代表了要检查验收的主体。如公路压实度的检查验收，如果取样频率不足，且取样步不客观，压实度达不到要求的某层填土就有可能评定“合格”，就会给工程质量带来隐患。
　　6、重视试验验证，以试验数据督导施工。
　　公路施工技术日新月异，特别是架桥设备，基层及沥青路面，水泥路面摊铺及拌和设备，大型构件预制等，虽然施工前有详细的施工组织计划及有关可行性验算，但现场条件变化多端，“智者千虑，必有一失”。为慎重起见，还是应按规范要求铺筑试验段，以验证机械、人员及施工组织管理是否满足#p#副标题#e#要求，并以试铺段的机械、人员配备情况及有关松铺系数、施工配合比等质量控制数据来督导施工。对大型桥等构件的预制安装，在正式安装前，必须选定较为安全的地方模拟安装；确定没有问题后，才可正式预制安装。
　　7、与施工队同心合力消除质量通病。
　　公路桥头跳车、软基填土下沉，沥青路面施工缝跳车，结构物模板跑模、漏浆，混凝土路面切缝不及时引起的开裂这些质量通病的处理，要与施工队共同探讨。在现有施工技术和设备条件下，应采取什么措施以达到质量要求，在开始施工前提醒施工队打好预防针；在施工过程中认真抓好各工序验收和关键部位旁站监理工作。这样，质量通病也是较好预防的。
　　8、对监理指令及质量问题处理要追踪到底，认真落实。
　　工程项目施工往往不是一帆风顺的，而现场监理人员对施工队的机械及人员组织特点应该较为了角，对产生的质量问题有一定预见性，故应以预防在先，减少损失为宗旨。但有时也不得不采取一些强制措施，下达一些指令和对质量问题提出意见。这些指令及意见，必须跟踪到底，认真落实。如果抱着只满足于指令下达了，意见也提了，施工队执不执行不关监理责任这种思想出发，就会助长施工队不重视监理意见，不当监理一回事的风气，直接影响工程质量。
　　三、结束语
　　为加强公路工程质量管理，确保工程质量，必须加强基础工作、施工质量控制和检验把关工作。建设单位要充分发挥监理工程师的作用，支持监理工程师的工作，监理工程师要严格履行自己的职责。