检查井与沥青混凝土路面衔接的常见病害及其防治措施_论文发表__5

所属栏目：交通运输论文范文发布时间：2011-02-25浏览量:167

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　　检查井与沥青混凝土路面衔接的常见病害及其防治措施
　　粟立国
　　广西冶金建设公司第二工程公司545002
　　摘要：在城市道路中，检查井与沥青混凝土路面衔接处常出现一些如沉陷、开裂等质量问题，对检查井的使用寿命及道路行车安全都造成一定影响。本文分析了这些质量病害形成的原因，并提出了一些具体的防治措施。
　　关键词：检查井；路面；沉陷；裂缝；防治
　　一.引言
　　在城市道路上，检查井与沥青混凝土路面的衔接处经常会出现各种质量病害，如井面下沉，井圈周围沥青层开裂或沉陷等现象。这些不仅影响了路面的美观和城市市容，而且加速了道路的破坏，影响道路的使用功能，对行车安全也构成一定威胁。因此，市政单位必须对这一问题予以充分的重视，不仅要重视对道路的养护，更重要的是要从源头解决这一问题。本文笔者结合自己的工作经验，分析了沥青混凝土路面上检查井周围的质量病害的具体形成原因，并详细介绍了几种防治的措施。
　　二.检查井周围病害的原因分析
　　导致路面损坏的原因是多种多样的，它受到设计和施工质量、材料、环境、交通、气候、以及路面养护等诸多因素的综合作用影响。检查井周边道路病害产生的主要原因有以下几个方面：
　　1.施工原因
　　施工管理者和操作者质量意识淡薄，施工过程中没有严格执行有关规范要求，违章作业，相关技术人员也检查不到位。开挖检查井沟槽时，其断面尺寸不符合要求，在修砌好井室后，肥槽回填工作面狭窄，造成夯实度达不到规定要求。检查井周围回填土质较差，通常是采用路基开挖沟槽后的土进行回填，而且未对填料作适当处理，这也易引起检查井周边下沉。回填土分层时厚度超出规范规定，或根没有进行分层夯实，这就容易造成压路机在大面积作业时碾压不到位或漏压，尤其是在检查井周围的地方易造成漏压，之后也没采用机动夯和人力夯进行补救的措施，从而造成密实度达不到要求，受载荷后易造成沉降。还有在升降检查井时，未将检查井圈与路面高度和路面纵、横坡进行吻合，在车载作用下也易造成检查井周围路面损坏。
　　2.材料原因
　　检查井井盖和井盖座存在质量问题，如材质、重量等不符合设计要求，会就缩短其使用寿命，如将人行道上用的轻型井盖用在车行道上，就易造成检查井井盖及其构件损毁；检查井的砌筑材料未严格按照相关的设计和施工标准来选取，检查井砌体砖材号尺寸等不符合设计要求，砂浆级配不符合要求，石料含泥量大，使得砌体设计强度达不到要求，从而造成井盖座松动及井周啃边等损坏现象。
　　3.环境原因
　　由于同一条道路下埋有污水、自来水、煤气、通信和电力电缆等多种管线，它们各自检查井的井盖座规格尺寸和厚薄都不相同，造成路面施工不便，最容易在检查井与路面衔接处留下质量隐患。如各种井座高度不尽相同，有的高度大于面层厚度，有的小于面层厚度，在压路机碾压面层时，由于井盖、井壁和井周基层之间的各种刚性不一样，井座和井盖的刚性较大，而沥青路面属柔性，它们之间会出现从刚性到柔性的过渡阶段，在这个阶段，同样的碾压遍数，其压实度是不同的，时间长了后此处便容易产生收缩裂缝或发生不均匀沉降，这就导致了井周裂缝和啃边等现象的发生。
　　4.交通原因
　　随着社会经济的不断发展，道路上的车流量也不断加大，这使得检查井和路面承受的荷载也增加，当车辆经过时，由于路面和井盖支座存在高差，井周路面承受到冲击荷载，再加上车辆超速、超载行驶，井周路面承受的荷载应力成倍增加。再加上检查井周边回填达不到规范要求，车辆荷载对井周再夯实致使路基下沉。以上交通载荷原因也会加重检查井与路面衔接处的损坏。
　　三.检查井周围病害的防治措施
　　从以上分析的检查井周围存在病害的原因，通常可以采取以下措施来进行防治。
　　#p#副标题#e#1.提高管理和施工人员的质量意识和责任心。施工前做好技术交底工作，使他们充分认识到检查井周边沉陷和裂缝等病害会给整体工程质量带来的不良影响，把施工全过程质量控制责任落实到个人，严格按照设计要求和相关规范来进行砌筑、回填、夯实、碾压等施工，并对各施工工序严格检查验收，出现质量问题要追究责任。
　　2.按施工要求来确定检查井开挖沟槽断面尺寸，给肥槽回填夯实留有一定的工作面，若出现特殊情况，使得开挖尺寸受限时，必须对肥槽缝隙做相应的处理。当夹缝较大使得常规夯实工具下不去时，可专门制作细小的夯实工具进行夯实。
　　3.选择检查井周边的回填材料时，应采用透水性好、易压实、摩擦角大、密实度好的级配碎石进行回填，并且每层虚铺厚度以10cm为宜。碾压时，除使用大型压路机对整个路面进行碾压外，对检查井周围应配以小型振动碾、多功能振动夯等小型机具进行压实，做到压实均匀，不留死角和薄弱区域。这样不仅可以提高井筒周边的密实度，减缓周边路面沉陷，还能增强抗剪力，防止井座水平位移，造成进一步的凹陷和裂缝。
　　4.检查井有关材料不仅要满足设计要求，而且要尽量选用正规厂家的产品材料。砌筑砂浆的质量要达到设计标号，和易性要好。砌筑用的砖、材质要满足尺寸和强度要求。检查井的井室底板可采用预制底板，并在底板的连体井墙上砌筑，在井座四周，沿井外壁浇注厚度同底板厚度相同的豆石砼，这样能增强底板的强度和井室的整体性。井盖应合理选用，可采用寿命长、承受荷载力强、坚固耐用的球墨铸铁法式防盗井盖。
　　5.为防止检查井形成单侧高出路面的情况，检查井井框高程在道路纵横坡的4个方向都应测定。通常高程测定比较容易，但施工后就很难保持高程不变，因此必须保证井座和井底结构牢固，以保证在施工碾压及车辆载荷下不发生变形。此外与检查井衔接部位的沥青混凝土必须用烙铁砸实处理后再碾压，确保密实度。井框高程可低于周围路面1-2cm，但不宜高于附近路面。
　　6.加大检查井日常维修养护力度，市政管理单位应每天安排专业队伍对市政设施进行巡视，对出现的小问题及时汇报并处理，以免进一步造成道路损坏。交通管理部门应配合市政单位加强管理，限制车辆超速、超载行驶。
　　四.结束语
　　总之，要从源头上解决这一顽疾，还必须设计、施工、监理和管理单位共同努力，从材料到技术工艺严把质量关，认真做好每道工序，确保道路质量，为城市建设和社会发展做出更大贡献。
　　参考文献：
　　[1]黄浙等，城市道路路基工程施工及验收规范[M].北京：西安市市政工程设计研究所.1992.
　　[2]黄兴安主编，市政工程质量通病防治手册[M].北京：中国建筑工业出版社.2004.
　　[3]赵利斌，城市道路检查井周围病害产生的原因及防治[J].内蒙古科技与经济.2008（8）.