水利发电调速器装置安装_论文发表__墨水学术,论文发表,发表论文,

所属栏目：电力论文范文发布时间：2011-02-25浏览量:93

副标题#e#
　　水利发电调速器装置安装
　　刘文峰
　　（河北省水利工程局河北石家庄050021）
　　摘要：电站调速器在河北省不多，有安装经验的技术人员更少。以桃林口水库电站为例，介绍其安装工艺，供类似电站参考借鉴。
　　关键词：压油装置；缓冲特性曲线；永态转差系数；非线性度
　　调速装置包括调速器、调速轴、推拉杆等三部分。1#、2#机组的调速装置从1997年2月开始安装，至1998年4月19日安装完成。
　　1、安装前的准备工作
　　1.1清点设备，调速装置各轴承的研刮、混凝土基础的清理、检测、埋件的清理、检测。
　　1.2调速轴轴承体底座的预埋：按设计图纸测放轴承体底座平面位置控制线，使其中心线在-X方向偏+Y方向30°，轴孔中心距机组中心的半径为3600mm，偏差均不大于5mm；同时测放高程控制点，测量其高程偏差为±1mm，水平偏差不大于0.4mm，使其在84.95m高程地坑内初步就位，并与调速轴上端轴孔中心尺寸及控制环两耳孔全开、全关位置校核无误，经监理等有关部门验收后，浇筑二期混凝土。
　　浇筑二期混凝土后必须复测，经复测没有发现位移变化。
　　2、压油装置安装
　　2.1混凝土强度达70%以上强度后，安装轴承体。集油槽、压油罐高程偏差不大于1mm，其中心根据设备上标记与机组X、Y基准线间距离均不大于3mm，安装调速轴与轴承体，并结合导水结构的全开、全关位置进行校核。
　　2.2集油槽水平度为0.02mm/m，压油罐垂直度为1.0mm/m，合格后，紧固地脚螺栓进行固定。
　　2.3拆检、清理压油罐、压油槽，并以1.25倍工作压力（4.0MPa）对压油罐作严密性耐压试验30min。对集油槽进行注水渗漏试验12h无渗漏现象。均符合规范要求
　　2.4拆检油泵，以细油石清除螺杆毛刺，螺杆转动灵活，无卡阻现象，检查螺杆与衬套止推轴承间隙，两螺杆接触面积等均符合设计规定。
　　2.5事故配压阀高程及中心偏差±3.5mm（﹤±5），其法兰水平度0.1mm/m（≤0.1mm/m）。
　　2.6以百分表测量并调整油泵及电动机中心偏差为0（＜0.05），中心倾斜0.15mm/m（≤0.15mm/m）。
　　2.7安全阀、逆止阀、安全阀拆检后以汽轮机油作严密性试验没有发现渗漏现象。安全阀，各压力信号器整定值均在设计值的1.5%～-1.5%之间动作，符合优良的标准。
　　2.8将过滤后经过化验合格的汽轮机油注入集油槽，在工作压力（4.0MPa）下关闭截止阀，试验油压装置工作严密性，保持8h，没有泄漏现象。
　　2.9油泵电动机按照电气装置安装有关规范检测合格，进行油泵空载运转1h，接着分别在25%、50%、75%、100%的额定压力下各运行15min，未见异常。油泵运行中无异常振动，轴承处温度不大于60℃，油泵输油量，经油位计测量高度计算（取三次平均值）不小于1.5t/s。
　　3、调速器柜安装、调试
　　3.1调速器柜安装时，测量调速器上标记与机组X、Y基准线距离，使其中心达1～1.5mm（＜3mm）其高程达+1～+1.5mm（＜±4mm）。
　　3.2调速器柜的水平，依电液转换器底座上搁板用水平仪测量，使其水平度达0.04mm/m（＜0.10mm/m），回复机构支座的水平度达0.5mm/m（＜1.0mm/m）。
　　3.3调整缓冲器活塞回复位置，偏差±0.01（＜±0.02），测量调速器的缓冲托板位于中间及两端三个位置时的回复时间。缓冲时间符合上下两回复时间之差，不大于整定值的10%，录制缓冲特性曲线，符合设计要求。
　　3.4当永态转差系数（残留不均衡度）指标为0时，回复机构动作全行程，转差机构的行程为零。各指示器及杠杆位置偏差为0.5mm（＜1.0）。导叶在中间位置时，回复机构水平度0.5mm/m（＜1.0mm/m）。
　　3.5调整电液转换器差动活塞位置，偏差不大于0.02mm,油压变化时其位置偏差不大于±0.05mm。
　　3.6电气调节器死区，使其放大系数及线性度符合设计要求。
　　3.7开度指示器红、黑针不重合度不大于2%全行程值。导叶接#p#副标题#e#力器指示不大于1%全行程值。
　　3.8导叶紧急关闭时间整定为5S。事故关闭导叶时间为5S，均符合+5%～-5%设计值的要求。
　　3.9以开、关两个方向测绘导叶接力器行程与导叶开度曲线。每点测量4～8个导叶开度、取其平均值。在全开位置时，测量全部导叶的开度值，偏差值不超过设计值的±2%。曲线符合规范要求。
　　3.10检查回复机构死行程，未大于0.2%全行程值。手动、自动切换接力器摆动小于0.3%全行程值。
　　3.11录制调速系统静特性曲线。其转速死区小于0.05%。永态转差系数、非线性度等均符合规范要求。
　　3.12模拟手动、自动开停机及紧急停机，动作正常，各项试验完成后，即可使调速器投入水轮发电机组的空载、负载试运行。
　　4油、气、水系统管道安装
　　4.1对于安装所需管材及设备，按照图纸要求执行，除非设计同意，一般不得更换、代用其他材料和设备型号，并具有材质证明，合格证等。
　　4.2焊接管道对接接口要求：
　　管壁厚（mm）对口间隙（mm）对缝坡口
　　电焊气焊
　　3～51±0.51～1.560°～70°
　　6～81±0.560°～70
　　4.3法兰与管道焊接时采用内、外角焊接、焊高均不小于管壁厚。内焊道不高于法兰工作面，法兰与管道中心垂直，其偏差不大于30°。
　　4.4管道安全坡度：测压管i≥0.05,主供水管i≥0.002，主排水管i≥0.008
　　4.5管道的弯制和管路附件的制作按照规范GB8564-88、10.1～10.2的有关要求进行。
　　4.6埋设管路安装和明设管路安装按照规范GB8564-88、10.3～10.4的有关要求进行。
　　4.7安装中各部位的截止阀、逆止阀、闸阀蝴蝶等均按照各自不同的要求分别进行严密性耐压试验。合格后，再与管道相连。
　　4.8对承压容器（如储气罐、滤水器）按有关规范做了强度耐压试验，对无压容器（如储油罐）进行了渗漏试验，均符合规范要求、试验合格。
　　4.9对各管道进行了吹扫、通水（水管路）、通油（油管道），通气（气管路）冲洗，并进行各管道的耐压试验，耐压试验合格后，对明设管道、支架、管道零件，进行清理，除锈，然后按规定进行防腐、涂漆。
　　结束语至此调速器安装调试已全部完成，安装中我们严格控制各项参数，精心施工，安装质量达到优良等级。