沥青路面机械化施工———主要的控制关键点__墨水学术,论文发表,

所属栏目：机械论文范文发布时间：2011-02-25浏览量:148

副标题#e#路面工程施工机械化，是提高劳动生产率，实现工程施工优质、高效、安全、低耗的根本途径。但是在施工过程中也会出现不少问题，从而影响施工质量。下面就施工的几个重要环节，结合施工机械的特点，浅述沥青路面施工中应注意的关键点。
一、沥青混合料的拌制
沥青混合料的生产是沥青路面施工的重要环节，沥青混合料的质量决定着沥青路面的质量，因此、沥青混合料的拌制是关键的工序之一。
沥青拌和站在生产之前必须进行标定，确保计量系统准确无误，各部分性能良好，工作正常，决不允许出现任何差错，这是保证沥青混合料的配合比和油石比的前提。
生产中对沥青拌和站要经常检查、巡视、及时保养，及时排除故障，严禁设备带病工作。特别是冷料供给系统、烘干系统、热料筛分系统、拌和系统、除尘系统,这些部分的工作状况直接影响混合料的质量。因此操作手要精心控制，严格按规程操作。
沥青和矿料的加热温度，要按规范要求严格控制。温度太低，不利于拌和，致使拌和不均匀，严重时会出现花白料。温度过高，影响骨料的沥青裹覆厚度，严重时造成沥青料老化。沥青混合料温度过高、过低都是废料。一般情况下，根据沥青的种类和特性，沥青加热温度控制在167-170℃，骨料加热温度控制在170-190℃，沥青混合料出厂温度控制在160-180℃。
拌和站的引风机风门开度要适当，风门开度太大，会使部分骨料被除掉，造成混和料级配断挡。若风门开度太小，除尘不彻底，会使混合料粉尘含量较大，影响沥青混合料的粘结力。另外，沥青混合料的拌和时间要合理，拌和时间太长，不仅会影响生产量，还会使混合料离析。时间太短，造成拌和不均匀，严重时会出现花白料。不同的沥青站，拌和时间不同，一般情况下，以使所有集料颗粒全部均匀裹覆沥青，并以拌和均匀为度。
二、沥青混合料的运输
运输车辆一般采用大容量自卸车，如果车辆太小，会使摊铺频繁中断，而影响摊铺的平整度，同时也增加车辆向摊铺机倒料的次数，容易使混合料离析。
拌和机向运料车卸料时，应按前、后、中、的顺序依此放料，并多次移动车位，以减少混合料的离析。在运输过程，车辆尽量保持匀速运行，避免急刹车。
连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10-30厘米处停住，不得撞击摊铺机，以免影响摊铺平整度。卸料时，要快卸，并一次掀起车厢，尽量减少举升车厢的次数。
三、混合料的摊铺
摊铺前要确保熨平板的连接牢固，不能松动，熨平板的拼接要平齐、紧密，保证底面在同一平面上，中间连接不能有缝隙，防止卡入粒料，将路面拉出条痕。根据摊铺的厚度和宽度，将螺旋输料器的高度和宽度调到合适位置。根据摊铺的速度，调整好振捣器和熨平板的振动频率。
摊铺过程中，摊铺机应调整到最佳工作状态。调整好螺旋输料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板输料器的速度、和螺旋输料器的转速相匹配。螺旋输料器内混合料的数量要充足，混合料的表面以略高于布料器的三分之二为度，使熨平板的挡板前混合料高度在全宽范围内保持一致。摊铺机料斗内，要始终保持有一定数量的混合料，应避免频繁收斗，以免摊铺离析。摊铺机必须缓慢、匀速、连续不断地摊铺。不得随意变换摊铺速度，或中途停顿。要保证供料充分，不能缺料。调整摊铺厚度时，要微调、慢调，不得一次调到位，以免出现波浪。
四、路面压实
复压是压实过程中的重要环节，直接影响路面的压实度。复压一般采用双钢轮振动压路机和胶轮压路机组合碾压，压路机的型号，应根据摊铺厚度而定，并根据试验确定压实遍数。在复压时，要严格控制压实速度，不能太快，要保证作用时间，保证压实度。复压结束后，压实度应能满足要求。
在碾压过程中，为了避免碾压时，混合料推移，产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段，则#p#副标题#e#由低处向高处碾压。在坡道上，应将驱动轮从低处向高处碾压。碾压路线及方向，不应突然改变。压路机启动、停止必须减速缓行，不准刹车制动。压路机在换向或起步前，要关闭振动。初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行。在矿料容易压碎的情况下，钢轮压路机可不开振动，以轮胎压路机碾压为主。
碾压区段长度，应与摊铺机速度相适应，并大体稳定，一般为四十到五十米。两端的折返位置，应随摊铺机的前进而前进，横向不得在相同的断面上。压路机中间停顿，不能停在尚未冷却的路面上。要对初压、复压、终压路段，设置明显标志，便于操作手辨认。对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度、及碾压温度，应设专人管理和检查，做到既不漏压，也不超压。
五、施工接缝
纵缝施工时，上、下层纵缝应错开15厘米以上，若采用两台摊铺机成梯队联合摊铺，两台摊铺机应该同型号，前后两台错开5-15米，呈梯队方式同步摊铺。在前面已摊铺好的混合料部分，留下10-20厘米宽暂不碾压，作为后续摊铺的基准面。后面摊铺机摊铺时，重叠摊铺5-10厘米左右。碾压时，要跨接缝碾压，以消除缝迹。若采用一台摊铺机多幅摊铺，在摊铺后半幅前，应在前半幅的接缝处，沿纵向将压实不足、松散部分直线切除，形成垂直路面的平茬，然后清扫、冲刷干净，晾干后涂上粘层沥青。摊铺时，调整好松铺厚度，在前半幅上重叠摊铺5-10厘米。碾压时，压路机从前半幅已压实的路面开始，纵向碾压，逐渐往新路面推进，每次横向推进宽度不超过30厘米，并反复碾压，直到两半幅高度一致，无明显缝迹。
横缝的施工。摊铺前在已成型的路面接头处，将平整度、厚度、压实度不符合要求的部分，沿垂直路中心线方向切除，然后清扫、冲刷干净，加热软化，并涂上粘层沥青。摊铺机迅速就位，调整好摊铺厚度，重叠摊铺10厘米左右，人工清除重叠部分，要保证接缝处混合料饱满。碾压时，先横压，再斜压，再横压，然后正常纵向碾压。接缝施工要遵循快速、高温、平顺、密实的原则，并采用平接缝。
沥青路面施工，机械化程度高，专业性较强，过程复杂，关键工序较多。因此只有细化管理过程，严格控制程序，仅扣各个环节，才能创出优质的工程。