论文发表：重力式桥台施工技术实践__墨水学术,论文发表,发表论文

所属栏目：机械论文范文发布时间：2011-02-25浏览量:143

副标题#e#摘  要：重力式桥台属于大体积混凝土结构，选择合理的施工程序和施工方法进行施工，能够保证桥台结构尺寸；采取科学的施工控制措施，可以有效防止大体积混凝土裂缝的产生。
关键词：重力式桥台  大体积混凝土
1  工程概况
某简支梁桥的U形重力式桥台，平面尺寸为29.8m×28.4m，厚度为5 m，采用 C30混凝土，共3657.7m3，属于大体积混凝土结构。选择确定的施工程序为施工准备→定位放线→ 基坑开挖、清理→垫层混凝土→钢筋骨架绑扎→模板安装→混凝土浇筑→养护→桥台附属结构施工。施工中依据大体积混凝土的特性，进行了严格的施工控制。从施工的结果来看，取得了很好的效果。
2  施工方法
2.1  施工准备 
为了满足施工的基本条件，在施工准备阶段完成交通便道畅通；清除杂物，场地平整，场地面积满足桥台放样要求；施工用水、动力电源到位；履带式挖掘机、混凝土运输搅拌车、混凝土输送泵、振捣器等机械设备进场整修完毕，设备运转正常；施工队伍进驻现场，机构组建完善；满足施工进度要求的工程材料已完备。
2.2  定位放线
测定桥台的中心桩，每个桥台各设一组十字控制桩，用以控制纵轴和横轴。施工中各种桩位控制点都应标注清楚。测定桥台的横、纵轴中心线，并埋设不少于两个控制桩保留至施工结束。按测量中心线放出开挖边线及基底界线，根据现场土质和桥台的实际埋深确定开挖基坑的边坡，边坡坡度确为1：0.33，计算和放样出基坑开挖的上口尺寸。
2.3  基坑开挖、清理
基坑使用人工配合反铲挖掘机开挖。在地面上按照测量放样的尺寸边线，以1：0.33的边坡坡度机型分层开挖。在开挖过程中，在基础范围以外，沿四周设置0.5m×0.5m临时排水沟，四个角处设置0.8×0.8m的集水坑，坑底中心和排水沟引向集水坑的坡度为0.1%~0.2%，若有积水及时用水泵排除，以确保坑底无水。实行跟踪测量，严格控制开挖的位置尺寸和坑底标高，当达到设计标高以上20cm~30cm时，采用人工开挖、修正，以防止超挖。
2.4  垫层混凝土
基底验收合格后，进行垫层混凝土施工。垫层混凝土标号C15，厚度15cm，抹平养护。待垫层混凝土达到一定强度后（大于5Mpa），放出桥台边缘线（弹墨线），在适当位置预埋钢筋头，以便下一步支撑模板加固之用。
2.5  钢筋骨架绑扎
2.5.1  钢筋检验
钢筋必须使用有出厂质量证书，并且复试合格的产品，钢筋表面油渍、油漆、鳞漆、泥浆等污物清除干净，平直无局部弯折，有损伤、锈蚀严重剔除不用。
2.5.2  钢筋加工
钢筋加工前，对弯曲钢筋调直处理，当采用冷拉法进行调直时，其冷拉率控制在：Ⅰ级钢筋≤2%，Ⅱ级钢筋≤1%。钢筋无裂纹，断伤和刻痕。然后按照配筋施工图，对钢筋加工，加工成型的钢筋形状尺寸、钢筋直径、钢号等符合设计要求
2.5.3  钢筋绑扎
钢筋绑扎前，作好测量工作，正确放样，在下层混凝土上用墨线弹出结构尺寸。钢筋的交叉点应采用铁丝扎牢，必要时亦可用点焊焊牢。钢筋纵向连接，采用绑扎或焊接，接头与弯曲处的距离不小于10倍的钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。在钢筋与模板之间设置垫块，垫块与钢筋扎紧，并互相错开。钢筋焊接方法为闪光对焊或电弧焊，在焊接时注意在受力钢筋之间的接头应互相错开，在焊接接头中心至长度为钢筋直径的35倍且不小于500mm区段内不能有2个接头，有接头钢筋的截面积占受力钢筋总面积的百分率要≤50％。
2.5.4  钢筋骨架验收
钢筋的位置准确，牢固、不偏位。钢筋安装时使用特制的钢筋支架支撑，支架支撑在下层钢筋上，不得直接支设在模板上，安装好的钢筋有足够的刚度和稳定性，使钢筋位置在灌注混凝土时不致#p#副标题#e#变动。钢筋制作绑扎严格按图纸和规范JTJ041-2000 和 DBJ01-46-2001要求进行。
2.6  模板安装
桥台模板采用多层板拼装，多层板的厚度为15mm，模板与竖向支撑之间10cm×10cm厚的方木，中心间距平均为20cm布设；竖向支撑采用10#槽钢,中心间距60cm步设；用直径为20mm的对拉螺栓将模板固定。模板接缝采用密封海绵条，模板拼装前刷脱模剂。模板安装要求接缝紧密不漏浆，内侧光滑平整，直顺度满足要求。模板安装完毕后，对其平面位置，顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，验收合格后，方能浇筑混凝土。
2.7  混凝土施工
重力式桥台属于大体积混凝土结构，通过大体积混凝土配合比、水泥水化热试验，保证温控效果，控制温度裂缝的产生。桥台混凝土温度控制标准：混凝土的上下层温差应不超过20℃，混凝土内表温差应不超过2℃，混凝土降温速率不超过2℃/d。
2.7.1  材料优选与混凝土配比设计 
选用水化热低的粉煤灰硅酸盐水泥，掺入高性能缓凝减水剂，延缓混凝土的初凝时间。得出混凝土的性能指标要求混，凝土抗压强28d强度大于设计标号C30，弹性模量（28d）E>3.25×10MPa，坍落度l6～18cm，含气量<3.5％。
2.7.2  降低混凝土的拌和、浇筑温度 
水泥提前6d入罐 ，延长水泥的存放时间，降低水泥的拌和温度；预冷集料，堆高骨料，堆放时间为5 d以上，避免骨料在日照下温度回升；采用地下水拌和混凝土；加快混凝土运输和人仓速度，减少混凝土在运输和浇筑过程中的温度回升；选择低温时段浇筑，混凝土浇筑尽量安排在夜间或阴天施工。
2.7.3  混凝土分层浇筑，设置冷却水管，加快混凝土的内部散热 
混凝运送土须与施工进度相适应，以保证从搅拌混凝土到灌注混凝土的时间，不得超过混凝土初凝时间。混凝土到达现场后，检查混凝土的和易性和坍落度，坍落度控制在16～18cm之间，混凝土采用泵车入模浇筑。桥台混凝土浇筑时，竖向分两次浇筑，每次浇注高度为2.5m，第二次浇筑剩余 25 m。水平分层浇筑，每层铺筑厚度不超过30 cm，并始终保持由一侧向另一侧方向浇筑，且下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。使用插入式振捣器，振捣移动间距不超过振捣器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5～10cm的距离，插入下层混凝土5～10cm。混凝土内埋设冷却水管通水冷却，压泵压水进人冷却水管，每根冷却水管的通水流量为16 ~20 L／min，确保降温效果。混凝土浇筑一层即通水冷却一层，冷却水管内通水时间14h左右，内外温差小于25℃。在通水冷却完毕后，采用同标号的水泥净浆压人冷却管内。
2.8  混凝土表面蓄水、保温养护
为使混凝土表面缓慢降温，确保混凝土内表温差控制在设计范围内，混凝土终凝后顶面开始蓄水养生，水深不小于10cm，下层蓄水养护时间2～3 d，上层蓄水养护时间 4～5 d。桥台顶面蓄水养护完毕后，覆盖塑料薄膜保湿并加盖双层土工布或双层草袋保温养护，养护时间不少于20d。桥台周边模板拆除后，混凝土表面贴塑料薄膜然后回填土进行保湿和保温养护。
3  结束语
本桥梁工程的重力式桥台，按照上述施工程序、施工方法和控制措施进行施工，施工质量得到了有效的保障。桥台混凝土结构尺寸准确，无裂缝出现，并且达到了一次性验收合格的标准。尤其是通过对大体积混凝土的材料选用、施工配合比设计、混凝土拌合与浇注、内部通水冷却、保湿保温养护等措施降低混凝土内外温差，从而有效地防止了裂缝的产生。