论如何加强市政公路工程施工中的成本管理__墨水学术,论文发表,发
所属栏目:城市管理论文范文发布时间:2011-02-25浏览量:204
副标题#e#摘要:工程成本管理是工程管理中不可或缺的一部分,笔者根据自己的工作经验,阐述了成本管理的内涵及应遵循的原则,并在此基础上指出了市政公路工程应采取的成本管理措施。
关键字:成本管理;遵循原则;具体措施
0引言
随着我国经济体制的转变及市场经济的深化,市政公路工程建设市场的竞争也愈发激烈,在利润较低的情况下想取得较好的效益,就必须从市政公路工程的施工成本入手,因此,加强市政公路工程的施工成本管理势在必行,但由于计划经济管理体制的残余影响,使得市政公路工程成本管理存在着诸多方面的问题,如成本支出大,效益低下等,本文指出了市政公路工程成本管理应遵循的原则,并以工程实例来说明市政公路工程施工成本管理需注意的几个要点。
1成本管理的内涵及其重要性
施工成本管理指的是在确保施工工期内顺利完成工程的条件下,制定相应的管理标准对施工过程中的各项费用实行规划及控制的行为过程。由于施工成本管理的内容涉及较广,因而可以说成本管理贯穿于项目管理活动的全过程,由项目中标签约至工程竣工,各个环节都离不开成本管理工作。市政公路工程项目成本可以分为直接成本和间接成本两个部分,其中直接成本主要包括人工费,材料费,施工机械使用费及其它费用,人工费指的是参与到市政公路工程项目的工作人员的基本工资、津贴以及奖金等,材料费及机械使用费指的是工程耗散的材料摊销和机械的磨损及租凭费用。间接成本则由企业的管理开销及工程排污等其它费用组成,主要有管理人员办公费,职员培训教育费,社会保障费等。项目成本管理的主要内容有:制定成本目标,限制设计及施工费用,在施工过程中监督成本花费,对成本超额事件进行分析,制定出详细的分析报告,随公路工程施工的进行而不断调整成本计划,能过不断的成本比较及成本计划调整,以实现最低成本计划的顺利实施。
成本管理是反映一个项目的管理水平及业绩的综合指标,加强公路工程施工中的成本管理,可以将工程实际花费控制在成本计划内或尽量接近于成本计划,有利于人力,物力及财力的合理分配,同时,加强成本管理还可以促进企业的经济核算,不断发挥企业的挖掘潜力,拉动项目及企业的经济效益及增加企业在市场中的竞争力,对于施工企业来讲,加强成本管理是它们获利的重要手段之一。
2工程中进行成本管理应遵循的原则
2.1节约原则
进行成本管理的根本目的在于减少工程投入,增加企业效益,因此,在形成成本过程中,应根据工程的收益来确定工程的投入成本,在工程进行过程中定期进行成本核算及下阶段成本投入分析,总结上阶段超支原因,避免以后发生类似情况,同时还要加强合同管理,优化施工方案,尽最大限度的节省人力,物力及财力,采用科学的成本管理手段,以达到最简节约的目的,降低工程成本。
2.2全面控制原则
全面控制指的是对项目全员控制及工程全过程控制,要想做好项目成本管理工作,就必须全面调动工程人员控制成本的主动性,转变以往认为成本控制与己无关的思想,将成本管理责任制落实到各个部门及个人,树立起全员成本控制的观念。另外,必须对项目全过程的控制予以重视,项目成本的产生贯穿于项目的整个阶段,在施工准备阶段就需要制定出最佳的施工方案,充分利用周围环境资源,在保证工程质量的前提下尽量减少市政公路工程施工中的成本费用,在工程验收移交阶段,要合理的追加合同价款,做好收尾结算工作,使工程的整个过程始终处于成本控制的有效手段下。
2.3动态控制原则
由于城市政策及城市环境的特殊性,使得市政公路工程施工变动因素较多,任何自然因素,人为因素均会影响到市政公路工程的成本,所以在进行市政公路工程成本管理时,必须保持动态控制为主,如#p#副标题#e#对材料的成本控制,当出现变动因素而使得投入材料成本加大时,则需在材料投入的过程记录下投入的实际成本,与计划成本进行对比,并分析因外界因素影响而增加的成本,找出具体原因,编制为成本报告并采取相应的解决措施以尽量减少成本的超预算,另外,对于一些工程施工过程中可能出现的增加成本的问题,必须事先在成本预算中予以考虑。
2.4目标控制原则
目标控制可以说是全员控制的延续,它更详细将计划的任务及目标逐级分解落实,在制定工程目标时,其设定须应具备可执行性,目标的责任要设定全面,对任一个体,即要有工作目标,又要有成本目标,合理结合责任与利益,推行责任人业绩考核制,将考核成绩与工资及奖金挂钩。
3工程概况
某市高级公路第四合同段位于闹市区,该合同段为四车道双向高速路,全长为6km,路面宽约为24m,另有二级路标准辅道2km,包括路基、路面等,合同中标价格为5121万元,工程期限为三个月。
4实行成本管理的具体手段
该工程地理位置特殊,且任务量较大,工期较短,故必须采用合理成本管理手段才能确保工程顺利完工,现采取的工程成本管理措施如下:
4.1建立成本管理部门,制定管理制度
成立成本管理委员会,以项目经理为委员会主任,以党工委书记及总工程师为主负责人,各下级部门领导为委员会委员,委员会下设成本管理执行小组及监督小组,制定切实可行的成本管理制定,明确成本目标,将成本管理责任层层落实,成本管理执行小组对整个工程的成本管理负责,内设专门人员负责工程的验工计价和项目队的单价测算以及每阶段的成本分析。成本监督小组则需要履行好监督的责任,做好监督及时,有奖必赏,有罚必惩。成立的管理部门如下图所示:
4.2采用技术及经济措施控制工程成本
本工程从开始就采取了一些控制工程成本的措施,如对技术方案进行反复论证,优化至最经济的方案,采用一些新材料,新技术的,新工艺来降低公路工程成本。对于材料费的控制,采取了定额领料制度,严把采购材料,对材料进行性能分析,力求以低价材料发挥高价材料的性能,加大材料的重复使用力度,延长材料的周转循环,尽量减少施工过程中的机械损耗,避免不正当使用机械的出现,由于本工程的中标价格有限,为调动工人对成本节约的积极性,特采取承包合同管理制,对下级项目队实行次级承包,签定承包协议,承包工程总费用按照承包单价X工程数量+工程管理费用的原则进行计算,其中,承包单价的确定由以下几方面测定:(1)材料费的核定。对于消耗型的材料,根据类似工程的消耗量进行核定,对于可周转消耗材料如钢管支架等,将其费用分摊至使用次数中从而得出单价,机械及机具的使用费可根据成本计划方案进行定额计算。(2)机械维修管理费的核定。工程中用到的推土机等机械会产生油耗费用及维修费用等成本,在核算时可将油料费平摊入使用工时并计入单价,而机械的修理费用由成本管理小组及项目施工队共同承担。(3)人工费用的核定。按每人每月支出的工资计算总支出并分摊至单价,对工资以外的劳工费用,按定额计算摊入单价。(4)工程管理费用的核定。这部分费用包括后勤、水电费、电话费等等。
4.3改革工资分配制度
为调动各工程人员的成本管理积极性,成本管理委员会特制定并通过了《员工工作分配及月薪核定办法》的实施,该文件对各个部门的工作进行了详细的分配及界定,并采取了新的劳薪分配方法,假定原月薪为A元,则现今员工的月薪=基本工资(70%A)+工作完成资金(20%A)+风险抵押金(10%A)+奖金,其中,工作完成资金要视员工完成责任的数量及质量而定,风险抵押金则视员工的工作表现情况及整个工程的成本控制情况而定。
5工程成本管理成效及总结
采取以上成本#p#副标题#e#管理措施后,大大降低了市政公路工程的成本开支,增加了企业盈利,尤其是采用了新的月薪分配方式后,各员工的积极性被极大的调动,不仅提高了企业的工程管理能力,也增加了员工们的成本意识和质量意识,同时加快了工程进度,使得本工程得以提前十一天完成,由此次成本管理的措施可以看出,成本管理在整个项目管理体系中处于极其重要的地位,不仅直接影响到工程利润的大小,同时也决定着企业管理能力的高低。因此,在公路工程项目施工中,只有不断探索符合于自身工程特点的管理新方法,才能有效控制工程成本,提高企业效益,使企业在市场竞争中立于不败之地。
参考文献
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