同安湾大桥钻孔灌注桩单价的变更流程-经济论文__墨水学术,论文发

所属栏目：经济学论文范文发布时间：2011-02-25浏览量:239

副标题#e#
　　同安湾大桥钻孔灌注桩单价的变更流程
　　林阿清
　　（中港三航局厦门分公司，福建厦门361006）
　　摘要：本文以同安湾大桥及两端接线工程C标为工程实例，介绍和总结了钻孔灌注桩变更单价的流程。
　　关键词：桥梁工程钻孔灌注桩变更单价
　　1、工程概况
　　厦门市同安湾大桥及两端接线工程，地处厦门东部同安湾，项目起点位于同安区官浔村的东南侧，与同集路相交，路线全长7528.47米。本公司承建该项目的C标段，桩号：K5+600~K7+528.47，即同安湾大桥主桥及翔安侧引桥和接线工程。桥梁工程：K5+600～K6+300。
　　主桥下部构造共有6个桥墩(即0~5号墩)，均采用上下游分离式基础，其中0号墩的桩基及下部结构由B标施工,不属我局施工。主墩基础上下游两幅分别采用6根φ2.0m钻孔灌注桩，承台为12.4×7.9×3.5m，交界墩基础上下游两幅分别采用4根φ1.8m钻孔灌注桩。
　　引桥下部构造共有7个桥墩（即6～12号墩），均采用上、下游分离基础。其中6～11号墩基础上、下游两幅分别采用2根φ1.8m钻孔灌注桩柱，2根灌注桩以1.5×1.5m系梁联接，墩帽为6.588×2.2×2.5m。12号墩基础上、下游两幅分别采用6根φ1.5m钻孔灌注桩，桥台为轻型桥台。
　　2、资料搜集
　　2.1同安湾大桥C标基础及下部结构二个阶段设计主要工程数量对照表
　　墩号 原设计（招标阶段施工图） 变更后(两阶段施工图) 备注
　　 桩径（m） 双幅根数（个） 桩长（m） 桩长小计（m） 桩径（m） 双幅根数（个） 桩长（m） 桩长小计（m） 
　　1 2.5 4*2 28.7 229.6 2.0 6*2 51.0 612 
　　2 2.5 4*2 33.7 269.6 2.0 6*2 51.0 612 
　　3 2.5 4*2 38.7 309.6 2.0 6*2 51.0 612 
　　4 2.5 4*2 45.7 365.6 2.0 6*2 51.0 612 
　　5 1.8 4*2 48.4 387.2 1.8 4*2 49.0 392 
　　6 2.2 2*2 48.2 192.8 1.8 2*2 64.0 256 
　　7 2.2 2*2 48.2 192.8 1.8 2*2 64.0 256 
　　8 2.2 2*2 48.2 192.8 1.8 2*2 64.0 256 
　　9 2.2 2*2 48.2 192.8 1.8 2*2 64.0 256 
　　10 2.2 2*2 48.2 192.8 1.8 2*2 60.0 240 
　　11 2.2 2*2 48.2 192.8 1.8 2*2 60.0 240 
　　12 2.2 2*2 53.0 212.0 1.5 6*2 60.0 720 
　　13 1.2 6*2 55.2 662.4 无 无 无 无 缩短一跨
　　  2.5m汇总 1174.4  2.0m汇总 2448 
　　  2.2m汇总 1368.8  1.8m汇总 1896 
　　  1.8m汇总 387.2  1.5m汇总 720 
　　  1.2m汇总 662.4     
　　    3592.8    5064 
　　2.2原合同清单中钻孔灌注桩的工程数量表如下：
　　工程项目 工程量 单位 单价 合计
　　钻孔灌注桩，桩径Ф2.5m 1174.4 m 5350 6283040
　　钻孔灌注桩，桩径2.2m 1368.8 m 3200 4380160
　　钻孔灌注桩，桩径1.#p#副标题#e#8m 584.8 m 3020 1766096
　　钻孔灌注桩，桩径1.2m 662.4 m 1100 728640
　　小计    13157936
　　2.3从表中得出：
　　原投标中，1～4号墩均由8根桩径2.5m的灌注桩组成，现变更为12根桩径2.0m的灌注桩；6～11号墩均由4根桩径2.2m的灌注桩组成，现变更为4根1.8m灌注桩；12号墩由12根桩径1.2m的灌注桩组成，现变更为12根桩径1.5m的灌注桩，详见原投标图及现有施工图。
　　投标时我方根据招标阶段业主提供的施工图及有关桩基地质初勘报告进行编制标书，现两阶段施工图已出来，也进行了详细的地质勘探，桩径和数量也发生了变化，为此我方根据现有设计图及地质详勘重新编制桩基单价。
　　3、合同中关于预算单价的确定
　　根据合同通用条款中第52.1条“变更后的作价”：变更工程价格的增加或减少额，应以工程量清单中的单价或总额价为依据。如果工程量清单中未包含适用于变更工程的单价，则采用工程量清单中监理工程师认为适合的单价用于作价的依据。如果不适合，则由监理工程师和承包人协议一个合适的单价或总额价并报业主批准。如果不能达成协议，则监理工程师应根据情况在报业主批准后，定出他认为合理的单价或总额价，并通知承包人，抄送业主。
　　4、预算编制原则
　　4.1统计地质资料情况
　　同安湾大桥C标地质详勘一览表 
　　勘探点里程 对应的墩台号 岩土名称及其分层厚度 钢护筒长度(m)(δ=12mm) 钢护筒重量(t) 声测管重量（t)
　　  淤泥(m) 粗砂(m) 全风化凝灰岩(m) 强风化凝灰岩(m) 弱风化凝灰岩(m) 微风化凝灰岩(m)   
　　1～4#墩桩（Ф2.0)经过各土层厚度汇总 135.4 158.8 768.6 124.6 173.2 509.76 623.4 405.86 28.29
　　5#墩桩（Ф1.8)经过各土层厚度汇总 16.4 41.2 90.4 28.8 45.2 139.24 115.4 61.49 21.31
　　勘探点里程 对应的墩台号 岩土名称及其分层厚度 钢护筒长度(m)(δ=12mm) 钢护筒重量(t) 声测管重量（t)
　　  填筑土(m) 淤泥(m) 粗砂(m) 全风化凝灰岩(m) 强风化凝灰岩(m) 弱风化凝灰岩(m) 构造角砾岩(m) 微风化凝灰岩(m)   
　　6－11#墩桩（Ф1.8)经过各土层厚度汇总 23.4 35.4 69.8 282.4 69.8 48 482.4 187.98  89.11 15.93
　　12#台桩（Ф1.5)经过各土层厚度汇总 24 152 152 376.8 44.4 58.8 36 15.98 
　　说明:1、1#~4#墩要求桩底进入微风化持力层不少于4m.本表采用低值.2、钢护筒长度为自桩顶至局部冲刷线下2m计算,壁厚为12mm,直径比桩径大20cm.3、承台、系梁标高较原设计提高1m.
　　汇总 钢护筒 声测管（t)     
　　Ф2.0 405.86 28.29     
　　Ф1.8 150.60 21.31     
　　Ф1.5 15.98 9.91     
　　4.2按原投标编制原则编制。
　　1）定额采用“交工发[1992]65号文《公路工程预算定额》”
　　2）编制办法采用“交工路发[1996]612号文颁布的《公路基本建设工程概算、预算编制办法》”及“福建省执行交通部（96）615号文的补充规定”
　　3）人工费、材料费、机械台班单价按投标文件时确定的单价计列
　　4）其他相关费率采用投标时确定的原则进行计列
　　5）优惠按投标书调价函承诺降价比例计列
　　5、申#p#副标题#e#请费用变更
　　5.1桩径2.0m和1.5m桩基重新编制单价
　　根据合同书中专用条款第52条第1款中第3点的陈述，变更后的单价乘于中标价降幅系数（中标价降幅系数＝中标价/投标时按预算的编制原则编制的招标工程量清单的预算价*100％），则各个钻孔灌注桩的单价为：
　　桩径2.0m：定额编制单价*中标价降幅系数
　　桩径1.5m：定额编制单价*中标价降幅系数
　　5.2桩径1.8m重新编制单价
　　1）根据投标人须知修改表中的增加条款11.12中，若地质条件变化引起地质勘察结果与实际情况误差超出风险包干系数范围的，将调整超出部分工程量或者因非中标人原因的变更引起的工程量变化的，按实际发生工程量进行计价。
　　合同中1.8m桩径的每米单价为3020元，而根据详勘中的资料，根据合同条款52.1变更后的作价原则进行作价，则每米单价为
　　3783.85*中标价降幅系数
　　3020*（1+0.03）=3110.6＜3783.85*中标价降幅系数
　　故提出：1.8m单价应调整。
　　2）根据合同条款第52.2款，监理工程师确定单价的权力中，合同的工程量清单中某一个支付细目所列的“金额”或“合价”超过签约时合同价格的2%，而且该支付细目变更后的工程实际数量超过或少于工程量清单中的所列数量的25%，则该支付细目的单价或总额价应予以调整。
　　原合同中，1.8m数量为584.8m,而根据变更后的施工图纸计算得：1880m,
　　584.8*(1+25%)=731＜1880=48*8+64*3*4+60*2*4+64*4
　　故提出：1.8m单价应调整。
　　3）根据合同书中专用条款第52条第1款中第3点的陈述，变更后的单价乘于中标价降幅系数（中标价降幅系数＝中标价/投标时按预算的编制原则编制的招标工程量清单的预算价*100％＝91.12％），则1.8m钻孔灌注桩的单价为：
　　1.8m：3783.85*中标价降幅系数
　　6结语
　　工程变更在工程项目实施过程中普遍存在,多数情况下涉及费用的变更,变更费用的多少直接关系业主和承包商的切身利益,而变更费用的重点在于变更单价。所以,客观、公正、科学地做好变更单价的审核工作,准确、合理地确定变更单价,不仅有利于成本管理,而且有利于业主与承包商之间的协调合作。