不同类型地下车库作法及造价对比分析__墨水学术,论文发表,发表论
所属栏目:推荐论文发布时间:2011-02-25浏览量:254
副标题#e#摘要:目前较高档的住宅小区都配置了地下车库,或利用人防工程做地下车库。由于地下车库的造价高,对项目建安成本影响较大。本文根据工作中所经历的若干项目,选取了几个较典型的地下车库工程,从车库的平面布置、基础处理、基坑支护、主要建筑结构做法特点,防水、进行了建安造价的分析。希望能够为同行业工作者提供参考。
关键词:车库建安造价
为便于阐述,三个不同项目车库分别用其土地代号5#,7#,8#作为简称
一、车库概况及作法对比分析
1、基本情况对比
车库是否按人防标准设计、层高、防火分区(防火墙、防火卷帘门等防火分隔措施)车库上部的覆土厚度等,都是影响地下车库造价因素。
项目 5# 7# 8#
建筑面积m2 1164 9299 7180
层数 1 1 1
层高m 3.05 3.85 3.7
人防级别 非人防 非人防 非人防
车位数 37 225 220
防火分区 1 2 2
车位平均占地m2/个 31 36 32
顶板上部荷载情况 覆土(600) 覆土(1250) 水面
板底标高 -4.3 -6.2 -6.55
2、基础类型、基坑支护形式、主要做法及施工时间情况对比
各个车库的结构设计参数对造价的影响很大,如基础底板、顶板、墙体的设计厚度、车库埋深、柱网布置等。如下所示。
项目 5# 7#8#
基础处理 天然地基沉管灌注桩挤土预制桩
基坑支护类型 水泥搅拌钻孔灌注桩支护大开挖
基础形式阀片+下反梁桩承台+上反梁+筏板筏板+上反梁
3、结构设计参数对比
各个车库的结构设计参数对造价的影响很大,如基础底板、顶板、墙体的设计厚度、车库埋深、柱网布置等。如下表所示。
项目 5# 7# 8#
结构形式 框架柱有梁板无梁板 框架柱有梁板
底板厚度mm 300 450 400
顶板厚度mm 200 550 250
墙体厚度mm 300 300 300
板底标高m -4.3&nbs#p#副标题#e#p; -6.2 -6.55
柱网布置m 8100×8100 8400×8400 8000×6000
框架柱截面mm 400×400 650×650 500×500
4、防水作法对比
项目 5# 7# 8#
顶板防水 BAC(4mm) BAC(3mm) SBS卷材
底板防水 水皮优(2mm) 水皮优(2mm) SBS卷材
外墙立面防水 BAC(4mm) BAC(2mm) SBS卷材
注:1、BAC防水:自粘防水卷材,俗称“贴必定”。
2、水皮优防水:一种高弹高强的聚氨脂涂膜防水。
3、“贴必定”防水因其材质(复合胎、聚脂胎等)的不同,单价相差较大。
二、车库建安造价
1、重要经济指标对比
项目 单位 5# 7# 8#
钢筋含量 Kg/m2 165.11 258 220
主筋级别 级 Ⅱ Ⅲ Ⅱ
钢筋单价 元/t 3760 3780 3886
砼含量 m3/m2 1.2422 1.511 1.41
砼标号 C30 C40 C30
砼抗渗等级 S6 S8 S6
砼单价 元/m3 325 375 340
2、建安造价对比
项目 单位 5# 7# 8#
单位车位造价 个/万元 6.01 14.14 7.49
三、总结
影响车库造价的因素归纳起来有以下几个方面
1. 基础处理方式,是采用天然地基,还是采用桩基础。采用桩基础,每平米造价增加180元/m2左右。
2. 基坑支护方式,由于施工场地的原因,基坑是采用放坡大开挖,还是不放坡,先进行基坑支护,然后进行开挖。对造价影响150-200/m2元左右。
3. 施工顺序,小区地下车库与其周围住宅楼的施工顺序直接影响了地下车库的基坑支护方式。
4. 小区集中的变电站、生活泵房、消防泵房及水泵和控制设备等附属设备是否设置地下车库内。
5. 地下车库的平面布置是否规则,有些地下车库在小区楼座间穿插,有的地下车库环绕着住宅楼#p#副标题#e#座,不规则的平面布置造成车库外墙、基坑支护的工程量有较大增加。
参考文献
地下工程防水技术规范GB50108-2001
建筑地基处理技术规范JGJ79-2002
建筑基坑支护技术规程JGJ120-99
高层建筑箱形与筏形基础技术规范JGJ6-99
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